道橋用改性瀝青防水卷材

產品概述

　　道橋用改性瀝青防水卷材是以聚酯氈為胎基，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯(SBS)熱塑性彈性體、無規聚丙烯或無規聚烯烴類(APP)塑性體做改性劑，兩面覆以細砂、聚乙烯膜、礦物粒料等隔離材料所制成的可以卷曲的片狀防水材料。

　　產品類型

　　● 產品按施工方式分為自粘(Z)、熱熔(R)或熱熔膠(J)施工防水卷材。

　　● 熱熔或熱熔膠施工防水卷材按改性材料的不同分為彈性體(SBS)、塑性體(APP)改性瀝青防水材料。

　　自粘施工防水卷材是整體具有自粘性的以SBS為主加入其它聚合物的橡膠改性瀝青防水卷材。

　　● APP改性瀝青防水卷材按瀝青鋪貼層的形式不同分為I、II型。

　　卷材上表面材料為細砂(S)。

　　熱熔施工防水卷材按下表面材料分為：聚乙烯膜(PE)、細砂(S)。

　　熱熔膠施工防水卷材下表面材料為細砂(S)。

　　特性

　　● 具有APP/SBS的所有特性。

　　● 具有較高的耐熱度，較好的高溫抗剪性能，能保證高熱瀝青混凝土攤鋪時防水層不被破壞。

　　● 抗硌碣能力強，能承受施工中設備裸碾和粒料的穿刺。

　　● 抗拉力強度高，延伸率高，與混凝土粘結強度高。

　　● 不起泡分層，不透水性好，能承受行車的反復作用和動水壓力。

　　● 耐酸、堿、鹽性能好不受凍融循環的影響。

　　● 抗老化和抗疲勞性能好。

　　適用范圍

　　自粘、SBS、APPl型卷材主要用于攤鋪式瀝青混凝土的鋪裝。APP I I型卷材主要用于澆注式瀝青混凝土混合料的鋪裝。

　　貯運須知

　　● 貯存與運輸時，不同類型、規格的產品應分別立放，不應混雜。避免日曬雨淋，注意通風。

　　● 熱熔或熱熔膠防水卷材應在50℃以下立放，其高度不超過二層。

　　● 自粘防水卷材立放只能單層，盒裝可以平放。高度不超過五層。

　　● 正常運輸、貯存條件下，貯存期自生產日期起至少為一年。

　　道橋高鐵專用防水卷材的工程性能

　　● 道橋用改性瀝青防水卷材，能夠承受熱瀝青混凝土高溫下的碾壓施工，與熱瀝青混凝土具有很強的粘結強度，能夠傳遞重交通水平推移荷載。

　　● 道橋用改性瀝青防水卷材韌性大，對瀝青混凝土具有背襯加強的功能，能夠有效的阻止瀝青混凝土裂縫的產生和發展，提高瀝青混凝土路面的使用壽命及車輛行使的舒適性。

　　● 道橋用改性瀝青防水卷材的防水性能：路橋上的瀝青混凝土面層的裂隙、空隙水在行車荷載作用下會產生巨大的“卿筒”壓力水效應，對鋼筋保護鋼筋混凝土結構。

　　● 道橋用改性瀝青防水卷材的強度、延伸率、高低溫性能都優于普通的自粘、SBS和APP防水卷材，切不可將普通的自粘、SBS、APP卷材用于道路上。