高鐵專用EVA防水板

EVA防水板防水材料是由多層共擠成型的薄膜（防滲膜）該產品具有機械強度高、耐老化、抗穿刺性強、摩擦系數大、柔韌、耐腐蝕等特點，同時兼有質輕、幅寬、耐低溫、防水性好、鋪設加工容易、焊接性好等優點?？蓮V泛用于公路、機場、鐵路、隧道、水利、堤壩、電廠、建筑等工程。

土工布、防水板鋪設時要求嚴格按照以下程序施工：

1. 鋼筋網等凸出部分，切斷后用砂漿素灰抹平。

2. 有凸出的管道時，切斷后用砂漿抹平。

3. 錨桿有凸出部位時，螺頭頂預留5mm切斷后，用塑料帽處理。

4. 補噴混凝土使其表面平整圓順，凹凸量不得超過±5cm。

5. 混凝土表面先把350g/m2土工布用襯墊貼上，有排水板時同時貼，然后用射釘qiang釘上水泥釘錨固，水泥釘長度小于50mm。平均拱頂3~4點/m2，邊墻2~3點/m2。

6. 為了防止水泥漿滲入土工布，先鋪土工布后鋪防水板。

7. 鋪設EVA/ECB防水板時，采用手動專用熔接器熱熔在襯墊上，兩者粘結剝離強度不得小于防水板的抗拉強度。

8. EVA/ECB防水板之間采用專用熔接器熱熔粘結，結合部位不得小于15cm，且粘結剝離強度不得小于母體抗拉強度的80%。

9. EVA/ECB防水板環向粘結處與襯砌接頭縫距離不小于1.0m，防水層鋪設前，防水板不得繃緊，應保證板面與噴砼表面密貼并不致拉裂。

10. 土工布（防水板）鋪設時應該從拱頂向兩邊鋪設，這樣做可以減少褶皺出現的概率。

適用范圍：自粘ECB防水片材廣泛適用于隧道、地鐵、大型水利、港口碼頭等地下防水工程以及工業與民用建筑的防水、防滲。

注意事項：

1. 啟封后未用完的基層處理劑及密封膏應密封保存，以防揮發失效。

2. 在儲存期內基層處理劑可能出現少量沉淀，屬于正?，F象，攪拌均勻后正常使用。

3. 當施工間歇較長或現場環境灰塵較多時，宜用基層處理劑將卷材搭接部位清潔后，再進行下一步施工。

4. 水層施工過程中及完工后應注意成品保護，防止人為損壞。

運輸與貯存：

1. 片材應在干燥、通風的環境下貯存，防止日曬雨淋。

2. 片材應平放，不得傾斜或交叉橫壓，堆放高度不應超過5層。

3. 片材及密封膏，在運輸及貯存過程中均應遠離火源。

施工方法：

1. 基礎表面混凝土要基本平整，無需干燥，轉角處應做成圓角，圓角半徑≥500mm。

2. 大面積鋪貼防水層前，應按節點構造圖的要求，在需要增加附加層的部位，先做好附加層。

3. 底板鋪貼

3.1鋪貼前應先彈定位線，將片材展開對準基準線進行試鋪。

3.2將片材沿中線對折，從中心線將保護膜裁開。

3.3均勻將片材鋪貼在底板上，同時用壓輥從片材中部向兩側滾壓，直到片材平整粘鋪好。

4. 立面鋪貼

先彈線試鋪，自下而上鋪貼。

4.1單面自粘ECB片材鋪貼。

a、將片材展開定位后，在需固定位置撕去保護膜。

b、每平方米用4-5個壓片，用鐵釘將片材和壓片一起固定在圍護結構上。

c、用專用密封膠密封釘帽。

4.2雙面自粘ECB

a、清理圍護體側墻并澆水濕潤。

b、去掉片材平整粘貼面的PE保護膜。

c、將片材平整粘貼在圍護體側壁上。

d、澆筑構體前再將片材保護膜全部去除。